Según Feás, el crecimiento económico y demográfico egipcio está haciendo que el sector del transporte, que actualmente posee infraestructuras "anticuadas", se convierta en un área muy dinámica para la recepción de inversiones extranjeras, especialmente para el negocio de material rodante ferroviario y de sistemas de señalización. Explicó que el turismo -pilar fundamental de la economía de este país- también requiere que se mejoren las vías de transporte y apuntó que actualmente el Gobierno tiene planes de ampliación en los sistemas de metro, ferrocarril, carreteras, aeropuertos y transporte fluvial. Para el asesor español en Egipto, las áreas relacionadas con el petróleo, el gas, el agua, las tecnologías de la información y los bancos, son nichos de mercado que ofrecen atractivas oportunidades de negocio para las empresas españolas, pero aconsejó que se tengan ciertas precauciones al momento de invertir. Feás señaló que, a pesar de la relativa estabilidad política y jurídica en Egipto, los códigos de negociación son distintos a los usados en Europa, por lo que recomendó elegir socios locales (tanto públicos como privados) "adecuados". "El que consigue un cliente en Egipto, lo mantiene, pero hay que tener paciencia para encontrarlo", añadió al referirse a las particularidades con que los empresarios se encuentran al llegar al país. Recomendó que, una vez allí, las empresas tienen que cuidarse de hacer "contratos mucho más detallados" de lo que se suele hacer en Europa, ya que a pesar de que los sistemas internos de arbitraje funcionan, es complicado que la Administración del Estado haga cumplir las decisiones.