Para gestionar esta línea que comenzará a operar en noviembre, pero que en este mismo mes hará un viaje a modo de prueba, se ha constituido una empresa, ‘Andalucía Fresh Line’, que está integrada por operadores portuarios, una naviera de capital extranjero, y «otras entidades que podrían formar parte aún en conversaciones», según afirmó Trinidad Cabeo. De entrada comenzarán con dos salidas semanales en las que incluirán 150 contenedores cada uno. Martín Soler, durante su intervención en la inauguración de las jornadas, reconoció el trabajo realizado, tanto por los impulsores, cómo por del sector en su conjunto. Aseguró que «se trata de un sistema competitivo, en la línea que marca la Unión Europea, permitiéndonos cumplir con el estándar de calidad medioambiental». Además, animó a los empresarios a optar por esta vía, ya que «el transporte de frutas y hortalizas por mar es un elemento más a asumir en la mejora de la competitividad del sector, tal y como también lo son la mejora de los regadíos y de los invernaderos o el avance de la lucha integrada». J. E. RUIZ