La demanda por estas fechas copa picos altos, la Navidad trae consigo el aumento de pedidos de hortalizas a las empresas hortofrutícolas. Sin embargo, en lugar de incrementarse el precio, en esta ocasión, está cayendo. Todo, como afirma Juan Antonio Planelles, director comercial de Agroiris, «porque los clientes europeos se aprovechan de esta situación para presionar en origen y negociar a la baja el precio del género».

Hace un par de días en Agroiris se quedaban sin enviar productos que llenarían 14 camiones, según confirmaba a este periódico su director comercial. Pero no es un caso aislado, sino que este problema lo padecen todas las empresas de Almería, Granada y Murcia, según detallaba el presidente de CASI, José María Andújar. Por ahora, aunque sus expectativas no son nada alentadoras, José Martínez, presidente de Única Group, asegura que «no se nos ha quedado ninguna partida por mandar a destino», si bien, este grupo comercializador compuesto por cinco cooperativas y sociedades de transformación, está evitando recibir más género del que puede enviar diariamente. Al respecto, Portero explicó a IDEAL que «cuando llega a un volumen determinado el producto que recibimos del agricultor, cerramos la puerta. Preferimos que las hortalizas estén colgadas en la planta a que se almacenen en la cámara frigorífica».

Según señalaba José María Andújar, los principales problemas que alegan las empresas de transporte para excusar la ausencia del servicio vienen determinados por los efectos de la crisis. La flota de transporte en la provincia, comenta, «ha mermado, sobre todo se han perdido muchos efectivos entre los autónomos». No obstante, al igual que en otras comercializadoras como Agroiris, busca la prestación del transporte en empresas nacionales o internacionales, «pero nos encontramos con el mismo problema» mantiene el presidente de CASI. En la jornada de ayer, en la Cooperativa Agrícola San Isidro se quedaba sin salir producto para completar varios camiones, asumía su presidente.

Asimismo, otra de las causas por la que escasea el transporte, explica Andújar a tenor de las explicaciones que recibe de las empresas que le ofrecen este servicio, es «por las bajas temperaturas que se están produciendo en Europa, que están disminuyendo la fluidez de la flota». También, «por la fuerte demanda de transporte procedente de Marruecos debido a un aumento de su producción en estas fechas», añade Andújar.

Se esperan unas jornadas en las que las empresas continuarán encontrándose con dificultades para servir a sus clientes. «Esto no pasaría si tuviéramos a nuestra disposición otros medios de transporte alternativos al camión. Se lleva hablando mucho tiempo de la posibilidad de que enviemos mercancía a través de tren o barco, con un sistema intermodal, pero a día de hoy, en Almería, todavía no podemos optar por estos medios cuando se presentan estos problemas».

El nerviosismo va tomando forma entre el tejido empresarial hortofrutícola, más si cabe, si el producto pierde valor. En la última semana, tal y como advertían desde la Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos (Coag), hortalizas como el tomate, la berenjena o el pepino Almería, registraban cotizaciones «muy bajas» en relación a la anterior semana. Así, aseguraban que la caída del precio en origen se ha colocado por encima del 60%. Productos como la judía helda, el pimiento italiano y el lamuyo verde, también registran descenso en su precio.


JOSÉ ESTEBAN RUIZ