La cooperativa Anecoop prevé mantener en la campaña 2010-2011 el nivel de facturación alcanzado en la 2009-2010, cuando logró un récord de 485 millones de euros, a pesar de que venderá entre un 5 y un 7 % más, en la que ha sido "una de las más duras de los últimos 20 años".

Así lo ha explicado el presidente de la compañía, Juan Safont, quien ha afirmado que alcanzar estas cifras de facturación son todo "un éxito" si se tiene en cuenta que la campaña ha sido "complicada" por los efectos de la crisis del "E. coli", las adversidades climáticas y otras "contingencias" de mercado.

Por el contrario, Safont sí se ha mostrado preocupado, porque facturar lo mismo pese a vender mayores volúmenes se traduce en que "el agricultor ha perdido poder adquisitivo" y las explotaciones, rentabilidad.

Sólo la crisis del "E. coli" -que motivó la caída de las importaciones de todas las frutas y hortalizas en toda Europea después de que Alemania culpara erróneamente a una partida de pepinos españoles de la contaminación- hizo que la cooperativa facturara 6 millones de euros menos en una semana, ha detallado.

Respecto a la posición en los mercados, la compañía tiene el 10 % de la cuota nacional de exportación de cítricos, es el primer operador mundial en sandía -con ventas de 100 millones de kilos- y está presente en más de 50 países.

Ha apuntado que "la gran opción" de futuro para Anecoop es Rusia y los países exsoviéticos, a los que califica como "leones dormidos", aunque reconoce que la tarea será "lenta", sobre todo por la ausencia de redes comerciales "transparentes" en esos destinos.

Ha resaltado que buscarán, además, nuevos nichos en mercados actuales a través de nuevos productos y presentaciones.

En este sentido, la compañía seguirá invirtiendo en experimentación e innovación -especialmente en nuevas variedades hortofrutícolas, porque algunas "están muy agotadas" y otras "pueden morir de éxito"-, así como en recolección mecanizada de cultivos como la vid o, incluso, los cítricos.

Safont ha aludido al camino abierto por la cooperativa con el lanzamiento de productos novedosos como el caqui sin astringente o la sandía sin semillas, que demuestra que "un producto de toda la vida" puede abrir nuevos nichos de mercado si se mejora.

Sobre las vías posibles de innovación, desarrollan una clementina "precoz" -adelanta su cosecha en una semana-, e investigan con "miniverduras" más apropiadas para el uso en restauración, con nuevas gamas de colores de pimientos y tomates, con uvas sin pepitas y sobre cómo conseguir caqui durante más tiempo, ha subrayado Safont.

Entre las reivindicaciones del sector, ha reclamado que se construya cuanto antes el corredor ferroviario mediterráneo porque permitiría ahorrar hasta un 35 % en los costes de comercialización -cinco de las antiguas pesetas, 0,03 euros, por kilo de fruta exportado-, así como las autovías del mar y plataformas logísticas o nodos de interconexión entre el transporte por carretera y el tren.

En su opinión, el transporte por carretera por sí sólo "no tendrá mucho recorrido" en el futuro, porque la crisis ha obligado a cerrar muchas empresas y, además, las normas de seguridad e impositivas que le afectan y la subida del combustible encarecen la actividad.

También ha subrayado que es más fácil tramitar permisos aduaneros en Rusia o países exsoviéticos para un convoy de ferrocarril que para camiones, lo que facilitaría la apertura de nuevos mercados para las frutas y hortalizas españolas.