Más de un millar de camiones se han concentrado en diferentes puntos de la provincia -en la Ciudad del Transporte de La Mojonera y al otro lado de la capital en la explanada cercana a la cooperativa Vega Cañada- para emprender un recorrido que, pasadas las doce y media de la mañana, colapsaba el tráfico de la ciudad de Almería y provocaba el caos y las retenciones en la circulación durante gran parte del mediodía. Según Coag, organizadora de la movilización, han acudido a la cita aproximadamente 1.200 vehículos con un peso máximo autorizado de 3.500 kg. Por ello, andrés Góngora, secretario provincial de Coag ha resuelto «que el éxito de esta nueva protesta ha sido mayor que la anterior». De esta manera, los agricultores han demostrado estar al lado de la organización y piden una solución rápida a lo que se ha definido como ‘crisis de los camiones’ que les permita circular de manera legal. El recorrido seguido por los agricultores, tanto los pertenecientes a la zona de Poniente como los del Levante, por el centro de la ciudad, simbolizaba, según explicó Andrés Góngora, la utilización que se le puede dar a los camiones en estos momentos, que «no es otra cosa que usarlos para pasear, ya que no se le puede cargar ni una caja, pues excedería el peso máximo para el que están autorizados». Certificados El secretario provincial de la organización convocante, ha declarado que continuarán con nuevas movilizaciones si no se proporcionan las medidas adecuadas para que los agricultores puedan libremente utilizar sus vehículos. En estos momentos, y a falta de que la Junta exima de la obligación de acondicionar con limitadores de velocidad y tacógrafos en el medio de transporte con el que los agricultores, trasladan las frutas y hortalizas hasta las cooperativas y alhóndigas, el problema se encuentra, según el responsable de Coag, en los concesionarios que proporcionaron a los productores su vehículo. En este aspecto, el conflicto surge por la negativa de las distintas firmas que fabrican los camiones a emitir un certificado, mediante el cual podrían ser homologados todos los afectados, y que no se beneficiarían de las actuales medidas propuestas desde el Gobierno Central.